Complete Shock Strut består av stötdämpare, nedre fjäderdyna, skyddsomslag, fjäder, stötdämpardyna, övre fjäderdyna, fjäderfäste, lager, topplim och mutter.
Complete Shock Strut använder vätska för att omvandla fjäderns elastiska energi till värmeenergi för att göra fordonets rörelsekonvergens på den mest rimliga nivån, för att eliminera vibrationerna från vägytan för att förbättra körstabiliteten och ge föraren komfort och stabilitet.
1. Sammansättning och struktur:
Complete Shock Strut består av stötdämpare, nedre fjäderdyna, skyddsomslag, fjäder, stötdämpardyna, övre fjäderdyna, fjäderfäste, lager, topplim och mutter.
Complete Shock Strut är uppdelad i främre vänster, främre höger, vänster, höger fyra delar, varje del av stötdämparen i botten av örat (horn kopplat till bromsskivan) är olika, så i valet av Complete Shock Strut måste vara medveten om vilken del av Complete Shock Strut.Det mesta av den främre dämparen på marknaden är Complete Shock Strut, efter att stötdämparen fortfarande är vanlig
2. Skillnad med stötdämpare:
Skillnad med stötdämparens sammansättningsstruktur.
Komplett stötdämpare skiljer sig från stötdämpare.
Komplett stötdämpare skiljer sig från stötdämpare.
1. Stötdämparen är bara en del av Complete Shock Strut;Complete Shock Strut består av stötdämpare, nedre fjäderdyna, skyddsomslag, fjäder, stötdämpardyna, övre fjäderdyna, fjäderfäste, lager, topplim och mutter.
2. Olika svårighetsgrad att ersätta
Bytet av oberoende stötdämpare är svårt att använda, kräver professionell utrustning och tekniker, och riskfaktorn är stor;Att byta ut komplett stötdämpare är en enkel fråga om att skruva på några skruvar.
3. Prisskillnad
Det är dyrt att byta ut varje del av stötdämparsatsen separat.Komplett Shock Strut, som innehåller alla delar av stötdämparsystemet, är billigare än att byta ut alla delar av stötdämparen.
4. Olika funktioner
En separat stötdämpare fungerar endast som en stötdämpare;Complete Shock Strut spelar också rollen som fjädringstolpe i fjädringssystemet.
3. Produktfunktionen
Complete Shock Strut använder vätska för att omvandla fjäderns elastiska energi till värmeenergi, så att fordonets rörelsekonvergens är den mest rimliga, för att eliminera vibrationerna från vägytan för att förbättra körstabiliteten och ge föraren komfort och stabilitet.
1. Dämpa vibrationerna som överförs till bilens kaross under körning för att förbättra körkomforten
Buffer effekten som förmedlas till föraren och passagerarna för att förbättra åkkomforten och minska tröttheten;Skydda den lastade lasten;Förläng kroppens livslängd och förhindra fjäderskador.
2. Dämpa hjulets snabba vibrationer när du kör, förhindra att däcket lämnar vägen, förbättra stabiliteten vid körning
Förbättra körstabilitet och justering, överför effektivt motorns deflagrattryck till marken, för att spara bränslekostnader, förbättra bromseffekten, förlänga livslängden för varje del av bilen, spara bilunderhållskostnaderna.
4. Feldetekteringsmetod:
Kompletta Shock Strutis känsliga delar under bilanvändning, stötdämparoljeläckage, gummiskador och andra förhållanden kommer direkt att påverka bilens stabilitet och livslängden för andra delar, så vi bör göra stötdämparen ofta i ett bra fungerande tillstånd.Stötdämpare kan testas av:
Få bilen att stanna efter att ha kört 10 km på vägen med dåligt väglag, rör vid skalet på stötdämparen för hand, om det inte är tillräckligt varmt betyder det att det inte finns något motstånd inuti stötdämparen och stötdämparen fungerar inte .Om skalet är varmt är det brist på olja inuti stötdämparen.I båda fallen bör en ny stötdämpare bytas ut omedelbart.
Tryck fast stötfångaren och släpp den sedan.Om bilen hoppar två eller tre gånger fungerar stötdämparen bra.
När bilen rör sig långsamt och nödbromsen, om bilvibrationen är kraftigare, indikerar det att det finns ett problem med stötdämparen.
Ta bort stötdämparen till stolpen och anslut den nedre ringklämman på skruvstädet, dra i spaken för att reducera vibrationer flera gånger, den här gången ska vara stabilt motstånd, dra upp (återhämtning) av motståndet ska vara större än motståndet när du trycker ner dem , såsom instabilt motstånd eller utan motstånd, kan vara intern brist på oljespjäll eller ventildelar skadade, bör repareras eller byta ut delar.
Max Auto Parts ltd är den främsta tillverkaren av stötdämpardelar, inklusive kolvstång, sintrad del, shims, stämplingsdel, oljetätning, rörcylinder och så vidare.
Posttid: 15 juli 2022