Ersättningscykeln för bildelar

1.däck

Bytescykel: 50 000-80 000 km

Byt ut dina däck regelbundet.

En uppsättning däck, oavsett hur slitstarka de är, håller inte en livstid.

Under normala förhållanden är en däckbytescykel 50 000 till 80 000 kilometer.

Om du har en spricka på sidan av däcket, även om du inte har nått driving range,

Byt även ut den för säkerhets skull.

De måste bytas ut när mönsterdjupet är mindre än 1,6 mm eller när slitbanan har nått slitagemärket

 

2. Regnskrapa

Ersättningscykel: ett år

För byte av torkarblad är det bäst att byta ut en gång om året.

När du använder torkaren dagligen, undvik "torrskrapning", vilket är lätt att skada torkaren

Allvarliga kan orsaka bilglasskador.

Ägaren borde spraya lite ren och smörjande glasvätska och sedan starta torkaren,

Vanligtvis tvätta bilen bör också rengöras samtidigt en regnskrapa.

 

3. Bromsbelägg

Bytescykel: 30 000 km

Inspektionen av bromssystemet är särskilt viktig, vilket direkt påverkar livets säkerhet.

Under normala omständigheter kommer bromsbeläggen att öka med körsträckan och gradvis slitas.

Bromsbelägg måste bytas ut om de är mindre än 0,6 cm tjocka.

Under normala körförhållanden bör bromsbelägg bytas ut var 30 000:e kilometer.

 

4. Batteri

Ersättningscykel: 60 000 km

Batterier byts vanligtvis ut efter 2 år eller så, beroende på situationen.

Vanligtvis när fordonet är avstängt försöker ägaren använda fordonets elektriska utrustning så lite som möjligt.

Förhindra batteriförlust.

 

5. Motorkuggrem

Bytescykel: 60000 km

Motorns kamremmen bör kontrolleras eller bytas ut efter 2 år eller 60 000 km.

Men om fordonet är utrustat med en kamkedja,

Det behöver inte vara "2 år eller 60 000 km" för att ersätta det.

 

6. Oljefilter

Bytescykel: 5000 km

För att säkerställa renheten i oljekretsen är motorn utrustad med ett oljefilter i smörjsystemet.

För att förhindra att föroreningar blandas in i oljan orsakade av oxidation, vilket resulterar i att glial och slam blockerar oljekretsen.

Oljefiltret ska färdas 5000 km och oljan ska bytas samtidigt.

 

7. Luftfilter

Bytescykel: 10 000 km

Luftfiltrets huvudfunktion är att blockera damm och partiklar som andas in av motorn under insugningsprocessen.

Om skärmen inte rengörs och byts ut under en längre tid kommer den inte att kunna stänga ute damm och främmande kroppar.

Om damm andas in i motorn kommer det att orsaka onormalt slitage på cylinderväggarna.

Så luftfilter rengörs bäst var 5 000:e kilometer,

Använd luftpump för att blåsa rent, använd inte flytande tvätt.

Luftfilter måste bytas ut var 10 000:e kilometer.

 

8. Bensinfilter

Bytescykel: 10 000 km

Bensinkvaliteten förbättras ständigt, men det kommer oundvikligen att blandas med vissa föroreningar och fukt,

Så bensinen som kommer in i pumpen måste filtreras,

För att säkerställa att oljekretsen är jämn och att motorn fungerar normalt.

Eftersom gasfiltret är för engångsbruk,

Den måste bytas ut var 10 000:e kilometer.

 

9. Luftkonditioneringsfilter

Bytescykel: 10 000 km besiktning

Luftkonditioneringsfilter fungerar på samma sätt som luftfilter,

Är att säkerställa att bilens luftkonditionering öppna samtidigt kan andas frisk luft.

Luftkonditioneringsfilter bör också bytas ut regelbundet,

När användningen av luftkonditionering när det finns en lukt eller mycket damm som blåser ut ur utloppet bör rengöras och bytas ut.

 

10. Tändstift

Bytescykel: 30 000 km

Tändstift påverkar direkt motorns accelerationsprestanda och bränsleförbrukningsprestanda.

Om bristen på underhåll eller till och med byte i tid under lång tid, kommer det att leda till allvarlig kolansamling av motorn och onormalt cylinderarbete.

Tändstiftet behöver bytas en gång var 30 000:e kilometer.

Välj tändstift, bestäm först vilken bil som används av modellen, värmenivå.

När du kör och känner att motorn är underdriven bör du kontrollera och underhålla den en gång.

HONDA Accord 23 front-2

11. Stötdämpare

Bytescykel: 100 000 km

Oljeläckor är en föregångare till skador på stötdämpare,

Dessutom är att köra på en dålig väg betydligt mer ojämn eller längre bromssträcka är ett tecken på skada på stötdämparen.

Kolv-3

12. Gummihylsa för upphängningsarm

Ersättningscykel: 3 år

Efter att gummihylsan är skadad kommer fordonet att ha en rad fel som avvikelse och svängning,

Inte ens en fyrhjulsposition hjälper.

Om chassit undersöks noggrant upptäcks lätt skador på gummihylsan.

 

13. Styrstång

Bytescykel: 70 000 km

Slack styrstång är en allvarlig säkerhetsrisk,

Se därför till att kontrollera denna del noggrant vid rutinunderhåll.

Tricket är enkelt: håll spöet, skaka det kraftigt,

Om det inte skakar så är allt bra,

Annars bör kulhuvudet eller dragstångsenheten bytas ut.

 

14. Avgasrör

Bytescykel: 70 000 km

Avgasröret är en av de mest sårbara delarna under en ca

Glöm inte att ta en titt på den när du kollar in den.

Speciellt med trevägs katalysatoravgasrör bör fler kontrolleras noggrant.

 

15. Skyddsomslag

Bytescykel: 80 000 km

Används mest i styrmekanism, stötdämpningssystem.

Dessa gummiprodukter kan åldras och spricka med tiden, vilket leder till oljeläckor,

Gör styrningen sammandragande och sjunker, stötdämpningsfel.

Var vanligtvis mer uppmärksam på att kontrollera, när den är skadad, byt ut omedelbart.

 

16. kulhuvud

Bytescykel: 80 000 km

80 000 km besiktning av styrstångskulled och skyddsomslag

80 000 km inspektion av övre och nedre styrarms kulled och skyddsomslag

Byt ut vid behov.

Ett fordons styrkula liknar en mänsklig lemled,

Den är alltid i ett roterande tillstånd och måste smörjas väl.

På grund av paketet i kulhållaren, om fettet försämras eller defekter kommer att orsaka kulhållarens kulhuvud lös ram.

Bilens slitdelar bör ägna regelbunden uppmärksamhet åt underhåll och underhåll, så att bilen kan bibehålla ett hälsosamt och säkert körtillstånd och därmed förlänga bilens livslängd.Eftersom skadorna på små delar såsom allmänna slitdelar är svåra att definiera, såsom glas, glödlampor, torkare, bromsbelägg och så vidare är vanligtvis svåra att avgöra beror på felaktig användning av ägaren, eller problem med produktkvalitet orsakade av skadan.Därför är garantitiden för de känsliga delarna på fordonet mycket kortare än hela fordonets garantiperiod, kort är några dagar, lång är 1 år, och vissa utförs av antalet kilometer.


Posttid: 2022-nov-24