Flerlänks oberoende fjädring består av vevstake, stötdämpare och stötdämparfjäder.Den har fler länkar än den allmänna upphängningen, enligt konventionen, i allmänhet sätta 4 länkar eller fler länkar struktur av upphängningen, känd som multi-länk.
Flerlänksfjädring kan inte bara säkerställa en viss komfort, utan också för att det finns fler länkar kan hjulen och underlaget vara så vertikalt som möjligt, så långt som möjligt för att minska karosslutningen.Maximalt möjligt underhåll av däckets vidhäftning.Dess kontrollprestanda och dubbla gaffelarmsfjädring är svåra att särskilja, högkvalitativa bilar på grund av gott om utrymme och uppmärksamma komfortprestanda och kontrollstabilitet, så det mesta av användningen av flerlänksupphängning kan sägas att multi- länkupphängning är den bästa partnern för högklassiga bilar.
Flerlänksupphängningsstrukturen är relativt komplex, materialkostnad, forsknings- och utvecklingsexperimentkostnad och tillverkningskostnad är mycket högre än andra typer av upphängning, och dess utrymmesuppsättning är stora, medelstora och små bilar av kostnads- och utrymmesskäl använder sällan denna typ av suspension.
Som namnet antyder består den flerlänkade fjädringen av tre eller flera vevstakar och kan ge kontrollkraft i flera riktningar, så att däcket har en mer tillförlitlig upphängningsstruktur för körspår.Men nuförtiden, eftersom strukturen med 3 vevstakar redan inte kan tillfredsställa människor att chassistyra högre prestandasträvan, är bara strukturen mer exakt, mer exakt positionering 4 vevstake typ och 5 vevstake typ suspension kan sägas vara äkta multi vevstakar typ, dessa två typer av upphängningsstrukturer appliceras vanligtvis på framhjulet respektive bakhjulet.Ta femlänksfjädringen som ofta används i bakhjulen som exempel.De fem länkarna hänvisar till huvudmanöverarmen, den främre positioneringsarmen, den bakre positioneringsarmen, den övre armen respektive den nedre armen.Bland dem kan huvudkontrollarmen spela rollen som att justera bakhjulets främre bunt för att förbättra fordonets körstabilitet och effektivt minska däckfriktionen.
Inhemsk användning:
De inhemska fram- och bakfjädringsmodellerna som använder multilänk är: Beiben-Dike Mercedes-benz E-klass, FAW-Volkswagen Audi A4L och A6L.Modellerna med multilänk framhjulsupphängning har Passat ,Passat från faw Volkswagen.Den bakre flerlänksfjädringen inkluderar Southeast Motors Mitsubishi Wing god, Galen, Lancer, V3 , GAC Trumpchi GA3, GAC Trumpchi GS5, Changan Ford Focus, Guangzhou Honda Accord, Shanghai GM Lacrosse, Regal, FAW Toyota Crown and Reizz, FAW Car Mazda 6, Changan Mazda 3, Lexus V5, Lexus V6, Byd S6, S7, F6, G6, Sirui, Chery A3, Jetto X90, Riich G5, Chery Erizei 7, Great Wall C50, Haval H2, Citroen C5, Peugeom 508, Hama M8, Geely Vision SUV, etc.
Max Auto Parts ltd är Kinas topptillverkare av stötdämparkomponenter, inklusive kolvstång, rör, sintrad del, shims och fjäder.
Om du reparerar eller monterar stötdämpare, vänligen fråga oss, vi kan också hjälpa dig att lösa allakomponenter för chockabsorbator , upphängning .Inkludera bil - och motorcykeldelar .
Posttid: maj-06-2022