Stötdämparen (Absorber) används för att dämpa stöten och stöten från vägbanan när fjädern backar efter att ha absorberat stöten.Det används ofta i bilar för att påskynda dämpningen av vibrationerna i ramen och kroppen för att förbättra bilens körkomfort.När du passerar på ojämna vägar, även om den stötdämpande fjädern kan filtrera vägens vibrationer, kommer själva fjädern att gå fram och tillbaka, och stötdämparen används för att undertrycka denna fjäders hopp.
Hur det fungerar
I fjädringssystem genereras stötar av påverkan av elastiska element, för att förbättra jämnheten i bilkörningen, är fjädringen parallell med de elastiska elementen för att installera stötdämpare, för dämpning av vibrationer, bilfjädringssystem som använder stötdämpare är oftast hydrauliska stötdämpare, principen för dess funktion är när ramen (eller kroppen) och axelns vibrationer och relativa rörelser, stötdämparen i kolven rör sig upp och ner, stötdämparhåligheten av oljan från en hålighet genom olika porer in i ett annat hålrum.Vid denna punkt, friktion mellan hålväggen och oljan och den inre friktionen mellan oljemolekylerna bildar dämpande kraft på vibrationen, så att bilens vibrationsenergi in i oljan värmer, och sedan absorberas av stötdämpare till atmosfären.När oljekanalens tvärsnitt och andra faktorer förblir desamma, ökar eller minskar dämpningskraften med den relativa rörelsehastigheten mellan ramen och axeln (eller hjulet) och är relaterad till vätskans viskositet.
Stötdämpare och elastiska komponenter har till uppgift att ge långsam stöt- och stötdämpning, och dämpningskraften är för stor, vilket kommer att göra fjädringselasticiteten sämre och till och med skada stötdämparanslutningarna.Därför är det nödvändigt att justera motsättningen mellan elastiska element och stötdämpare.
(1) I kompressionsrörelsen (axel och ram nära varandra) är dämpningskraften liten, för att ge fullt spel åt den elastiska effekten av det elastiska elementet, för att mildra stöten.Vid denna tidpunkt spelar det elastiska elementet en stor roll.
(2) Under fjädringssträckningen (axlarna och ramarna är långt borta från varandra) bör dämpningskraften vara stor och stötdämparen vara snabb.
(3) När den relativa hastigheten mellan axeln (eller hjulet) och axeln är för stor, krävs att stötdämparen automatiskt ökar vätskeflödet, så att dämpningskraften alltid ligger inom en viss gräns, för att undvika utsätts för alltför stora stötbelastningar.
I fordonsindustrin används fjädringssystem i stor utsträckning i trumman stötdämpare, och i kompression och förlängning resor kan spela en stötdämpande roll som kallas tvåvägs åtgärder stötdämpare, såväl som användningen av nya stötdämpare, inklusive uppblåsbara stötdämpare och motståndsjusterbara stötdämpare.
Max Auto levererar alla typer av stötdämparkomponenter, inklusive: kolvstång, stansdel (fjädersäte, fäste), shims, pulvermetallurgiska delar (kolv, stångstyrning), oljetätning och så vidare.
Vår huvudkund såsom: Tenneco, kyb, Showa, KW.
Posttid: 26 september 2021